秦长城

秦始皇皇陵的修建，39年时间之长，7用工72万人之多。

史载，前247年秦始皇继位，13岁的秦始皇就开始修建陵墓，直到前210年秦始皇去世还没有完成，一直到前208年才完成。

可能秦二世为了收工，没有按照父亲的意愿完成，如果按照秦始皇的意见可能再有10年完成不了。

因为陪葬部分“兵马俑”在出土之后属于半拉子工程，有的兵俑槽就是空的。前后历时39年。

后人考证从几个方面建造陵园的，一是防盗功能。二是防水功能。三是天象讲究。四是秦始皇陪葬规制。五是防荒，就是他的皇陵经常要要完好如初。这么浩大的工程自然动用不少劳力，前后用了72万劳力。

秦始皇陵

秦始皇修建陵墓，自然挖空山，里面布置有日月星辰，山川河泽，宫廷街市，应有尽有，规制和活人的一比一的修建，因为至今没有发掘。

所以许多情况都是后人根据传说和猜测，里面布置暗道机关，水银铸的河流，修建的假山，庞大的宫殿等等。

外面还有的部队守卫，相信自己死后也有强大的武力，没有那么多活的士兵陪葬，就用捏制的陶人，按照军队的打扮，与真人一比一的制作。

直到秦始皇去世，陶人制作的“兵马俑”还没有完成，所以成了半拉子工程。

兵马俑

秦二世就把剩余的兵马俑槽没有来的及填充，就用土回填了。里面的水银了可能用现代科学的办法测定出来，还有墓道设计不让后来人观察出来，都是从全国各地征集的极品石头，巨大而不风化。

外面不让荒草长出来，回填的土方都是用炒熟的土，一直到两千年后的今天熟土是不会长草的，就让咸阳附近的没有参加修建陵墓的人，在家把土炒熟，然后上交，整个陵墓用熟土也达数百万方，有的老太太也就终生炒土，完成皇家使命。

炒土有防水不长荒草的功能，本身墓道下面也有排水系统。为了防盗，里面不但安装了机关暗道，毒气释放等就连参加修墓的七十万民工全部坑葬里面。

因为怕工匠民工知道里面的核心机构，容易盗墓，或者流传于后世，所以秦始皇墓至今没有发掘，后人只是猜想。

秦始皇虽然长期炼丹，信奉丹药，但是也是考虑到自己避免不了死亡，希望自己死后还是皇帝，墓室天子规制，天子仪式，用陶制士兵守卫自己的安全，守卫大秦疆土，符合古人重死不重生的封建理念。

长城的修建。深沟高山，工程艰苦，征夫之多。

修建万里长城

为了抵御北方匈奴的袭扰，曾经让蒙恬北击匈奴，为了彻底连续性的抵挡匈奴，前214年，秦始皇让蒙恬北筑长城，那时候北方断断续续就有长城，主要把原有的长城连接加固，没有的地方重修，全国征夫，共动用三十万民工。

看来蒙恬不但是军事将领，而且是土建专家了，后来的秦直道也是蒙恬主持修的。西起林洮东至辽东的万里长城，彻底解决匈奴南侵，达到一劳永逸的效果，在原来秦国、赵国、燕国的基础上修建，见石用石，见土夯土的办法。

规定了高低，宽度，瞭望台，烽火台等等，原来有基础的按照规划连接，没有长城基础的重修修建，并且全线贯通，便于调兵、传信。

《史记.秦始皇本纪》记载“皇帝奋威，德并诸侯，初一泰平，堕毀城郭，决通川防，夷去险阻”

孟姜女

现在看来，万里长城有两千多年的军事防御作用，更多地体现的古代军事理念，一劳永逸的解决办法，当然现在军事观念，在现代军事设施下，万里长城早已失去他的军事防御作用。

也留有孟姜女哭长城的故事，说明当时老百姓的赋税徭役之重。但是它体现了我国古代的文明，留给我们的文明遗产，雄伟壮观，气势非凡，是世界七大奇迹之一。

阿房宫的修建

前212年，秦始皇在布置军事防御工作之后，又开始在咸阳骊山大兴土木修建阿房宫，征夫五万人，连续三百里，我们引用杜牧的《阿房宫赋》见证一下它的恢宏壮丽。

阿房宫

阿房宫赋[唐] 杜牧

六王毕，四海一；蜀山兀，阿房出。覆压三百余里，隔离天日。骊山北构而西折，直走咸阳。二川溶溶，流入宫墙。

五步一楼，十步一阁；廊腰缦回，檐牙高啄；各抱地势，钩心斗角。盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知乎几千万落！长桥卧波，未云何龙？複道行空，不霁何虹？

高低冥迷，不知西东。歌台暖响，春光融融；舞殿冷袖，风雨凄凄。一日之内，一宫之间，而气候不齐。

妃嫔媵嫱，王子皇孙，辞楼下殿，辇来于秦，朝歌夜弦，为秦宫人。明星荧荧，开妆镜也；绿云扰扰，梳晓鬟也；渭流涨腻，弃脂水也；烟斜雾横，焚椒兰也。

雷霆乍惊，宫车过也；辘辘远听，杳不知其所之也。一肌一容，尽态极妍，缦立远视，而望幸焉；有不得见者，三十六年。燕、赵之收藏，韩、魏之经营，齐、楚之精英，几世几年，摽掠其人，倚叠如山。一旦不能有，输来其间。

鼎铛玉石，金块珠砾，弃掷逦迤，秦人视之，亦不甚惜。嗟乎！一人之心，千万人之心也。秦爱纷奢，人亦念其家；奈何取之尽锱铢，用之如泥沙？

使负栋之柱，多于南亩之农夫；架梁之椽，多于机上之工女；钉头磷磷，多于在庾之粟粒；瓦缝参差，多于周身之帛缕；直栏横槛，多于九土之城郭；管弦呕哑，多于市人之言语。

使天下之人，不敢言而敢怒；独夫之心，日益骄固。戍卒叫，函谷举；楚人一炬，可怜焦土。呜呼！灭六国者，六国也，非秦也。

族秦者，秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则足以拒秦；使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？

秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。

杜牧《阿房宫》作者

后来可惜被项羽烧掉了，就像北京圆明园就剩遗址。反应了秦始皇穷奢极欲追求享受的一面。

秦直道的修建，和它的军事作用，学术界有三种认为。

古代真有高速路，并且在2000多年前的秦朝就已经出现了，这便是著名的“秦直道”，又称“圣人路，圣人条”，是秦始皇于公元前212年，在修建阿房宫的同时。

命蒙恬修的一条重要军事通道。秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫，（今淳化县凉武帝村），穿越14个县，共计800余公里。

秦直道有多宽？最宽处60多米，最窄处20米，南北直向，与长城呈“丁”字形状。几乎没有什么大的弯道，堪称名副其实的古代高速公路。

现代高速公路为了防止驾驶人出现视疲劳现象，规定100公里最少七个弯道，而秦直道在能直的情况下尽量直，因为今古的交通工具不一样吧。

秦直道

秦始皇统一中国后，除了加强中央集权外。还策划了两件惊天动地的大事：一是修筑万里长城，二是修建类似于现在的高速公路～秦直道，大约在公元前212年，秦始皇动用了数十万的军工、民工修筑“秦直道”，可以说是举国之人力和物力。这条国防大道历时五年之久，秦二世三年才竣工。

在修建“秦直道”的同时，秦始皇还做了另外一件事，那就是统一全国的车辆尺寸，即“车同规”。

在秦始皇统一中原前，各国都没有统一的制度，各地马车大小都不一样，车道也有宽有窄。这就出现了一个问题，秦时的路都是土路，车轮反复碾压之后就会形成与车轮宽度相同的硬车道。

如果车宽了，车窄了，别的车就无法行驶，这就增加畜力消耗和车轴的磨损。为了解决这一矛盾，秦始皇规定，车辆上两个轮子之间的距离一律改为六尺，这样，马车的宽度就有了统一的标准，全国往来的车辆就方便多了。

至于秦始皇为什么要修秦直道，学术界主要有这样几种说法，为了防御和征讨匈奴，秦直道直抵九原（今包头），一旦边界发生战事，可以迅速从咸阳出兵有利于战机的把握和后勤物资的补给。

二是为了加强六国旧地的管理，虽然秦始皇歼灭了六国，但是那些地方有不稳定因素，如果有一条高速公路秦直道，即使出现叛乱，也可以迅速做出反应，并在最短时间平叛。

还有一种说法认为，秦直道是为了方便秦始皇出巡，《史记.蒙恬列传》：始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，堑山堙谷，千八百路。无论出于什么原因，在科技水平和机械设备不发达的古代，要修这样的道路是相当不容易的。

除秦直道以外，大秦还有另外几条著名的“高速路”，如“秦栈道，上郡道、临晋道、东方道、武关道、西方道”等。

这些驰道以咸阳为中心，然后向四面八方扩散开来，形成了一个高效的公路网络，既有利于百姓出行，可谓一举多得。

今天，当我们再次来到秦直道，自然能够感受到它恢弘气势以及帝国的强大与辉煌。

最后的话

大泽乡起义，导致秦朝灭亡

秦朝总共存活时间不长，征伐匈奴，焚书坑儒等等征兵，失掉人心。更主要工程之多，工程巨大，征夫数量除了兵役，还有工差，加大了劳动人民的负担。

年轻的劳动力基本用来打仗和工程，导致农业生产下降，是人民生活水平下降。还有秦始皇的苛政，以及秦二世的暴政，导致前209年大泽乡起义，都是从强制征集劳动力开始的，造就秦朝的灭亡的导火索，其原因就是不实行仁政，不顾及民生。

贾谊《过秦论》说“仁义不施攻守之势异也”。征夫过重，国疲民弱，所以导致一开始貌似强大的帝国，过早夭折。